ТС160-3 Булдожер

Кратак опис:

Булдожер ТС160-3 је полукрути висећи, директним погоном, управљањем пилотом.Булдожер на гусеници са хидрауличним управљањем са главним квачилом са појачаним уљем, константно укљученим, паром померањем рукава, механичким мењачем са дуплим шипкама са функцијом напред пет и уназад четири смене.


Детаљи о производу

Ознаке производа

ТС160-3 Булдожер

TS160-32

● Опис

Булдожер ТС160-3 је полукрути висећи, директним погоном, управљањем пилотом.Булдожер на гусеници са хидрауличним управљањем са главним квачилом са појачаним уљем, константно укљученим, паром померањем рукава, механичким мењачем са дуплим шипкама са функцијом напред пет и уназад четири смене.Са луксузном кабином, модерним аеродинамичним дизајном поклопца и ојачаним завршним погоном.Има високу производну ефикасност, бољу способност путовања, једноставан рад.Остварује низак притисак на тло и погодан је за поправку по ниској цени због једноставне структуре са гусеницама преко ширине и 7 комада гусеничара.То је идеалан булдожер који се користи у нафтним пољима, приобаљу, систему заштите животне средине и неуређеним подручјима итд.

● Главне спецификације

Булдожер: нагибни

Радна тежина (укључујући рипер) (Кг): 18200

Притисак на тло (укључујући рипер) (КПа): 27.1

Ширина колосека (мм): 2170

Градијент: 30/25

Мин.клиренс (мм): 510

Капацитет дозирања (м): 4.3

Ширина сечива (мм): 4213

Макс.дубина копања (мм): 430

Укупне димензије (мм): 550342133191

Мотор

Тип: Веицхаи ВД10Г178Е25

Називни број обртаја (рпм): 1850

Снага замајца (КВ/КС): 121

Макс.обртни момент (Нм/рпм): 830/1100-1200

Називна потрошња горива (г/КВх): 210

Систем доњег строја                        

Тип: Свинг тип прскане греде.

Висећа структура шипке еквилајзера: 7

Број гусеничара (свака страна): 7

Број носећих ваљака (свака страна): 2

Корак (мм): 203,2

Ширина ципеле (мм): 1070

Брзина 1. 2. 34тх 5тх

Напред (Км/х) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Назад (Км/х) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Спровести хидраулички систем

Макс.системски притисак (МПа): 14

Тип пумпе: зупчаста уљна пумпа

Излаз система Л/мин: 243

Систем вожње

Главно квачило: нормално отворено, мокри тип, контрола хидрауличног појачавача.

Пренос: Нормално испреплетени спирални зупчаник, мењач спојнице и рад са две полуге, мењач има пет брзина напред и четири брзине уназад.

Управљачко квачило: вишедисковни металуршки диск компримован опругом.са хидрауличним погоном.

Квачило за кочење: Кочница је уљна двосмерна плутајућа тракаста кочница којом се управља механичком ножном педалом.

Завршни погон: Завршни погон је двоструки редуктор са цилиндричним зупчаником и сегментним ланчаником, који су заптивени двоконусним заптивачем.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је