955Т утоваривач на точковима
ХБКСГ 955Т Утоваривач точкаш
● Карактеристике
1. Опремљен са ВеиЦхаи мотором
2. 2 напред и 1 ход уназад
3. Комбиновани заптивни цилиндар добија високе перформансе заптивке и већу поузданост
● Укупна димензија
| Дужина (са кантом на тлу) | 8100 (мм) |
| Ширина (до спољашње стране точкова) | 2800 (мм) |
| Ширина кашике | 2946 (мм) |
| Висина (до врха кабине) | 3450 (мм) |
| Размак точкова | 3100 (мм) |
| Треад | 2200 (мм) |
| Мин.клиренс од тла | 450 (мм) |
● Главна техничка спецификација
| Оцијенио оптерећење | 5000 (Кг) |
| Радна тежина | 16500(15%)КГ |
| Називни капацитет кашике | 3м 2,2-4,5 (м) |
| Макс.сила пробоја | 165кН |
| Макс.клиренс депоније | 3140 (мм) |
| Думп досег | 1180 (мм) |
| Угао испуштања у било којој позицији | 450 |
| Дубина копања (са хоризонталним дном кашике) | 27 (мм) |
| Мин.радијус окретања | |
| (1) Изван корпе | 6689 (мм) |
| (2) Спољна страна задњег точка | 5970 (мм) |
| Оквир заокретног угла | 38° |
| Угао осциловања задње осовине | +11° |
| Време подизања кашике | 6.2 (сек.) |
| Време спуштања кашике | 3,8 (сек.) |
| Време одлагања | 1,8 (сек.) |
● Брзина путовања (Км/х)2 напред и 1 назад
| Геар | 1ст | 2нд |
| Напред | 11.7 | 40.3 |
| Уназад | 15.9 |
● Дизел мотор
| Модел | Веицхаи Енгине ВД10Г220Е23 |
| Тип | Директно убризгавање.Турбоцхаргед.Хлађење воде |
| Декларисаног излаза | 162 кВ |
| Међу-проврт цилиндра/ход | 126/130 (мм) |
| Укупан издув цилиндра | 9.726 (Л) |
| Модел стартног мотора | КБ-24В |
| Снага стартног мотора | 7,5 (КВ) |
| Напон стартног мотора | 24(В) |
| Обртаја | 2000 (о/мин) |
| Макс.Обртни момент | >900 (Нм) |
| Почетни тип | Електрични |
| Мин.специфична потрошња горива | <220г/Кв.х) |
| Специфична потрошња уља мотора | 0,95-1,77 (г/Кв.х) |
| Нето тежина | 1000 (Кг) |
● Систем преноса
| Хидромедиа Трансмиссион | |
| Модел | ЗЛ50Б-012 |
| Тип | 4-елемента.једностепени |
| Однос обртног момента | 4 |
| Тип хлађења | Уље под притиском циркулише |
| Тип кућишта преноса | повер схифт, цилиндрични зупчаник константна мрежа |
| Положај мењача | 2 брзине за напред и 1 за назад |
| Осовина и гума | |
| Тип главног редуктора | спирални конусни зупчаник |
| Преносни однос главног редуктора | 4.625 |
| Тип завршног редуктора | Једностепени планетарни, једностепени |
| Зупчаник односа крајњег редуктора | 4.929 |
| Преносни однос | 22.795 |
| Макс.сила вучења | 150кН |
| Величина гуме | 23.5-25-16ПР |
● Хидраулични систем радног уређаја
| Модел пумпе за уље | ЈХП2080С Систем |
| притисак | 18МПа |
| Модел вишеканалног вентила за конверзију | ГДФ-32-ИЛ18 |
| (Д*Л)Димензија цилиндра за подизање | 160*90*810 (мм) (Д*Л) |
| Димензија нагибног цилиндра | 180*90*563 (мм) |
● Систем управљања
| Тип | Средњи зглобни оквир.Потпуно хидраулично управљање |
| Модел пумпе за управљање | ЈХП2080С |
| Модел преусмеривача | ТЛФ1-Е1000Б+ФКБ6020 |
| Модел приоритетног вентила | ИКСЛ-Ф250Ф-Н7 |
| Притисак система | 16МПа |
| Димензија управљачког цилиндра | 90*400 (мм) |
● Кочиони систем
| Тип путне кочнице | Чељуст диск кочнице, Ваздух преко уља активира кочницу на 4 точка |
| Притисак ваздуха | 6-7,5 (кгф/цм2) |
| Тип паркирне кочнице | Ручна кочница Кочница са флексибилном контролом осовине |
● Капацитет уља
| Гориво (дизел) | 250Л |
| Уље за подмазивање мотора | 24Л |
| Уље за претварач и мењач | 45Л |
| Уље за хидраулични систем | 180Л |
| Уље за погонске осовинеФ/Р | 36 |
| Уље за завршни редуктор | 14Л |
| Уље за кочиони систем | 3L |
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је
